O deputado Jorge Bittar participou, no dia 26 de janeiro , do trabalho de vistoria das obras de recuperação da BR-101 Norte no trecho entre as cidades de Niterói e Campos , no estado do Rio . Após percorrer 300 quilômetros da estrada e visitar quatro canteiros de obras , Bittar disse estar satisfeito com a qualidade do trabalho que está sendo realizado pelo governo federal . Os serviços de restauração do pavimento , construção de novas pontes , drenagem e sinalização horizontal e vertical deverão estar concluídos no prazo de quatro a seis meses.

A visita aos canteiros de obras foi uma iniciativa do Ministério dos Transportes e reuniu técnicos , prefeitos da região e representantes de entidades diretamente interessadas na questão . Antes do início da vistoria , em reunião na prefeitura de Niterói, o secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes , José Augusto Valente ; secretário de Gestão do Ministério dos Transportes , Pedro Carvalho e o engenheiro Samuel Schust, do DNIT, fizeram palestra sobre as obras de recuperação que o governo Lula realiza nas principais rodovias federais do País .

Na reunião , aberta pelo prefeito Godofredo Pinto , de Niterói, Jorge Bittar manifestou sua satisfação ao constatar o conjunto de ações que o Ministério dos Transportes desenvolve, tanto na reestruturação e capacitação do próprio ministério quanto nos investimentos que estão sendo feitos na área de infra-estrutura , e destacou a importância da BR-101 Norte para a economia fluminense . Bittar também lamentou a polêmica estéril criada em torno do assunto , quando o trabalho de recuperação da estrada chegou a ser chamado de Operação Tapa Buraco . "As obras que estão sendo feitas na BR-101 Norte têm um significado muito maior do que simplesmente tapar buracos " - disse Bittar. Atualmente há três empreiteiras trabalhando na recuperação da estrada , além de uma empresa de consultoria prestando acompanhamento tecnológico .

O secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes , José Augusto Valente , por sua vez , lembrou o esvaziamento que o ministério sofreu no governo anterior , enfatizou o trabalho realizado nos três anos de governo Lula para sua recuperação e destacou os investimentos na malha rodoviária federal . " Apesar do aumento das exportações , o Brasil não sofreu um apagão logístico, graças ao volume de investimentos e à remoção de gargalos que foram feitos " - disse José Augusto .

As exportações brasileiras dobraram em 2005, atingindo o recorde histórico de US$ 120 bilhões . O escoamento da produção não foi afetado graças ao trabalho realizado no setor de infra-estrutura . Entre 2003 e 2005, foram recuperados nove mil quilômetros de estradas , construídos e adequados 289 quilômetros , contratados serviços de conservação para 42 mil quilômetros , realizadas obras de sinalização em 20,5 mil quilômetros e executado um programa de controle do excesso de peso dos veículos nas rodovias brasileiras.

Além disso, a segunda etapa do Programa de Concessão de Rodovias Federais vai transferir para a iniciativa privada a gestão de importantes rodovias do Sul e do Sudeste . Serão oito trechos totalizando três mil quilômetros de extensão , que permitirão a criação de nove mil empregos diretos e 26 mil indiretos .